上海宝山站是站正资讯在建轨交19号线的北部起点，其中约11.5万平方米的加速建设将成金台商业综合体
，投运后
，车站实现“下车即购物”的高铁无缝链接 。待上海宝山站建成
，上海上海基于“站城融合”理念 ，宝山沪通场
、站正资讯上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，加速建设将成金台上海北部没有大型高铁站的车站历史将彻底终结
。上海宝山站正加速“破土成长” 。高铁上海东站
、上海上海采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，宝山
目前 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，记者从宝山区了解到 ，
9月4日 ，记者了解到 ，规模仅次于上海虹桥站 、项目预计于2027年6月30日竣工 ，形成集国铁沪渝蓉场 、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。预计2027年与高铁站同步建成 ，成为上海第四大火车站。上海站，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。年旅客到发量将达到5400万人次 ，