二
、分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁,长松路
、盘溪桥66m
, 一、下部结构均采用柱式墩、其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交
、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接,起点设计桩号-K0+800
,D接线桥300m,泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座 、松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁
,规划松岗路、钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,路线全长约9.620公里。概算建安费约293662.5578万元。主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接,B接线桥213m,S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
27亿!浙江新中标公路项目 江新甬金铁路东阳北站广场
项目概况
