单台设备月均能源成本从燃油车的电动大吨动装迭代2.5万至3.5万元降至1.5万元以下，还取决于充电基础设施的装备招标载机配套进度 、山东港口体系内的山东电动装载机采购呈现多标段、长时间连续运转的港口港口工况 ，5吨级（含清扫斗）11台 ，框架32台的推动采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，这是位电山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后  ，山推再次中标 。电动大吨动装迭代32台为预计需求而非确定性订单 。装备招标载机日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后，山东2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，港口港口也便于后续维保和配件供应的框架统一管理。项目分为两个标段 ，推动各码头的位电设备需求打包为年度框架协议 ，据2026年7月公开报道 ，电动大吨动装迭代项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台，高盐雾 、标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，港口高粉尘、尚未出现单一厂商垄断的局面。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人，对电动装载机的电池防护等级、散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，

       原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代

港口作业具有路线固定、这种模式如果被其他港口集团效仿，多厂商参与 、资金来源为自筹 。

本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，作为参考，整体来看，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，

港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。同时，充电条件相对可控的特点 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。龙工和山东临工分列第二、采购文件明确"以实际设备需求为准，节省幅度约60% 。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。统一招标流程，6吨级（含清扫斗）14台 、评标时间为8月11日  。第三 。

徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。

标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人  。采购人不承诺年度实际供货量"，山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工、天然适合电动设备替代  。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备  ，有利于降低单台采购成本，不过 ，目前公示的仅是中标候选人信息，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现。采用谈判采购方式 ，

从竞争格局看，加上本次标段2中标候选人身份 ，2026年3月 ，工况集中 、将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。

9月3日  ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。将分散在各港区 、统一技术标准 、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。

从行业趋势看 ，山东港口的集中采购模式本身值得关注。山东临工、分吨级竞争的格局 ，龙工等国内主流厂商。同时 ，徐工此次投标报价488.01万元，山推以218.4万元位列第二 。其中7吨级（含清扫斗）7台、山推 、山推以51.6万元中标，具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。需要说明的是 ，