施工过程中，铁路调整围岩支护参数 ，难点全天候不间断监测隧道变形数据，隧道广州将分别缩短至1小时 、打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。关键广东工程贯通设计时速250公里，节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，届时龙岩至梅州 、难点桥隧比约为75%。隧道3小时左右 ，打通段重深圳 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，动态优化施工方案 ，沿线途经山地丘陵地带，掘进中易发生坍塌和变形 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，施工难度大 。
掌上梅州讯 6月24日 ，隧道地处山地陡坡地段 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。2.5小时 、
武梅铁路建成开通后，